尽管比亚迪海豚3月热销辆，单月销量首破3万辆创新高，上市累销超30万辆。在小型纯电动车领域有了绝对的统治地位，但比亚迪并未就此罢手，依然在10-15区间继续推出了款的e2和元Pro两款车，其中e2的两款车型售价是10.28万和10.98万，而元Pro三款车型的预售价格区间是9.98万-11.98万。

为了拓展市场空间，提升销量增长。

其实随着新能源市场的进一步扩张，整个市场已经由“尝鲜式消费”逐步向“大众式消费”转变，比亚迪e2和元Pro正好覆盖了10-15万的价格区间，这一价格区间是目前新能源市场的主流消费区间，也是比亚迪新能源产品线的重要组成部分。而且与海豚相比，不论是在设计理念还是产品力上都有所不同，通过重新整理推出这两款车型，比亚迪可以更好地覆盖不同消费市场的购车需求，助力公司市场份额持续扩张。毕竟比亚迪今年万的任务目标可不是个小数。

为了适应市场需求，提升产品竞争力。

比亚迪e2和元Pro都是老平台的产物，其产品力和海豚不在一个档次上，为了能够让它们更好的发挥余热，新款车型都是采用了e平台3.0核心技术打造，相比于老款车型，它们在动力性能、续航里程、智能配置等方面都有所提升。比如，新款e2搭载了全球首款八合一电动力总成，全系标配热泵空调技术和域控技术，续航能达到km；元Pro则搭载了kW的电机，零百加速在7.3秒，续航能达到km和km。

突出品牌形象，提升用户体验。

当然，为了增加它们的新鲜感，还对设计进行了优化，比亚迪e2和元Pro都摒弃了大尺寸前格栅，换成了更为主流的封闭式前脸搭配LED大灯，整体辨识度更高。只是e2外观内饰风格更倾向于海洋系列，而元Pro还是传承了王朝系列的龙颜设计。另外，两款车型都标配了DiLink4.0智能网联系统，内含海量应用，并可使用车载流量直接连接4G网络。此外，两款车型还配备了多种智能安全辅助系统，如自动驻车、自动泊车、盲点监测、预碰撞预警等。

比亚迪e2和元Pro都曾是比亚迪在新能源领域的优秀代表，升级后的它们在性能、续航、智能、安全等方面依然有着不俗的表现，而且价格也很合理。整体而言，这两款车型是有竞争力的，也是值得考虑的。