作为国内新能车型先驱者，比亚迪建树颇多，这两年流行起来的刀片电厂更是其核心科技实力的体现，随着产能提升，逐步在自家车型上铺开。比亚迪亮相了一款入门电动车型——海豚，看起来漂亮，档次感也更高，并发布了其预售价，9.68万元起。

预售车型共四款，价格区间为9.68-12.48万元，动力、尺寸和续航各有不同。入门车型活力版，电池容量最小，车身尺寸也最小。顶配车型骑士版，电机功率最高，尺寸也最大。中间的两款车型自由版和时尚版，仅配置不同，基础参数一致。海豚全系搭载磷酸铁锂刀片电池，在安全性上更加有保证。很多人觉得这车预售价格贵了，主观判断就是4米出头尺寸，这个价格是有些高了，但是海豚采用类似MPV的造型设计，轴距达到了mm，车内空间并不算小，作为全新平台打造的车型来讲，综合实力能对得起价格吗，一一分析来看。

海豚，不言而喻，整车的设计语言来自海洋，包括配色和设计，这个颜值还是能打动不少消费者的。前脸为封闭式设计，整体性更强，线条借鉴了仿生学，看起活力动感。侧面线条简洁，腰线有俯冲气势，悬浮车顶也兼顾时尚感。尾部采用了贯穿式尾灯，线条简单，显得紧凑精致。

内饰的整体设计还是不错的，有些比亚迪汉的风格，只是各个布局都变小了，做工和用料也下降了一个层次，毕竟定位和售价不同。整体还是很简约的，在大尺寸中控屏加持下，科技感还是有的。

只不过，全液晶仪表尺寸仅有5英寸，边框还有些大，好在10.1或12.8英寸的中控大屏比较给力，中央控制区域储物设计行也不错。空调出风口采用了仿生学风格设计，镀铬饰板有些画蛇添足了，并没有增加档次感，反而显得有些廉价，还是全黑饰板更加好看。

运动风格的座椅采用了一体式设计，对人体的贴服感会更好，后排空间也是很大的，完全不输一些紧凑型车的表现，高配车型带有全景天幕，车内整体通透感会更强。后排座椅支持整体放倒，可用装载空间会进一步提升，对于这些小型车来讲，整体放倒的座椅虽然在便利性上有所缺失，但安全性上会更加有保证。

机舱布局极为紧凑，前后均为短悬设计，为车内腾出了更多有效空间。16英寸轮毂也比较活力动感，很有设计感。悬架为前麦弗逊+后扭力梁，电池为底挂式设计，整体的平整度不错，重心也更低，行驶稳定性比较有保证。

活力版，作为入门车型来讲，配置还算可以，但是结合价位来看，这个配置有些一般，适合大城市消费者用来基本代步或作为过渡车型。推荐星级：三星。

自由版，配置提升幅度较大，核心配置基本都具备了，还是很不错的。推荐星级：四星。

时尚版，价格差异仅5千元，多了全景天幕、无线充电、记录仪等高级配置。推荐星级：五星。

骑士版，价格差异较大，动力升级，多了主动驾驶辅助配置，灯光和车窗配置也进行了升级。推荐星级：三星。

小结

比亚迪海豚从设计、空间、动力、技术、科技感和配置上来讲，是个不错的小车，只是售价略贵，若是能便宜1-2万元，将会是市场爆款车型。不过，价格是否合适，要交给市场来决定，车是还不错的。