北京中科白瘕风刘云涛 https://m.yiyuan.99.com.cn/bjzkbdfyy/a/260591/

提到新能源车企，大家都知道比亚迪、埃安和蔚小理，其实，早在-年，北汽新能源和江淮新能源比较畅销。不过，在国家大额补贴退坡后，北汽新能源和江淮新能源这些主要靠补贴活着的车企，很快就不具备竞争力了。北汽新能源目前常见活跃在出租车市场，江淮新能源则为蔚来代工了很多年，现在还在代工。

沉寂多年后，近日，江淮汽车（江汽集团）又推出了一款纯电小型车——江汽EV3，这款车的风格和多年前的iEV系列完全不同，圆滚滚的很可爱，前脸和大灯还有些类似保时捷，能应付年轻用户的审美。

江汽EV3尺寸不小，它的长宽高为**mm，轴距mm；比亚迪海豚（售价11.68-13.68万元）的长宽高为**mm，轴距mm；比亚迪海鸥（比亚迪即将上市的微型车）的长宽高为**mm，轴距mm。可以看出，江汽EV3的尺寸和轴距都远大于海鸥，接近海豚。

江汽EV3使用了隐藏式的门把手，充电接口位于车门左前翼子板处。

江汽EV3的内饰设计比较简洁，有些特斯拉Model3的感觉，中央一块大尺寸悬浮式中控屏，功能、设置大都集中在屏幕中，没有多少按键。同时，新车预计采用怀挡设计，为中央扶手区域节省了空间。

据悉，江汽EV3将搭载最大功率70/kW两种规格的电机（和海豚中低配功率一样），采用的磷酸铁锂电池组由国轩高科或江淮华霆提供，而且，它会是首次搭载46系列大圆柱电芯的车型。

沉寂多年，江淮汽车推出了这款纯电动小车，理应给出一个诱人的价格来打开市场，起售价大概率在10万元以内。不过，当时仅仅因为补贴退坡，就造成它的多款电动车型无法经营，说明江淮新能源生产电动车没有核心竞争力（价格稍高些，消费者就不买账），对成本的把控能力也非常差（补贴减少后，它无法填补，利润低到无路可退）。为蔚来代工了这么多年，不知有没有学到些真本事，等它上市后，我们看它的定价和产品力就知道了。