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比亚迪海豚内饰官图公布

Hello大家好我是Geek枫云，比亚迪的海豚还没有上市就引起了不少的讨论，现在官方放出了它的内饰细节官图，能够看到新车的内饰配色将与外观配色进行呼应，并且依然提供多种内饰配色方案供用户选择，仪表盘采用尺寸不大的全液晶设计，并搭配了全新造型的三辐式多功能方向盘。

中控台则使用了对称式设计，中央圆形出风口下方预计将配备有大尺寸屏幕，但目前官方暂未展示这一部分的设计，不过却提到了全新的人机交互方式——easy-going。位于中控屏幕下方设计有滚轮式和按键式操作键，甚至包含了换挡机构也出现在这里。特别的是海豚的座椅采用了一体式设计，造型更加时尚。官方透露，新车将提供名为噗噗粉和飒飒绿两种不同风格，质地采用皮革面料。而在面板上，新车也采用了Alcantara材质进行点缀。

简单回顾下该车的外观设计，海豚由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格带领团队打造，首次采用比亚迪全新设计语言——“海洋美学”。在动力方面，比亚迪海豚搭载最大功率为70千瓦的永磁同步电机，最高车速为km/h，并配备磷酸铁锂电池包。不知道该车会卖多少钱呢？不妨碍期待下。

广汽丰田赛那无伪谍照曝光

一组国产的广汽丰田赛那SIENNA车型的无伪装实车谍照曝光了。从谍照上看，新车被安置在板车上，全车没有贴着伪装，整体尾部造型与海外版车型保持了一致。

尾灯造型非常奇特，但辨识度很高，后包围采用与车身不同色设计，并使用了隐藏式排气布局，让新车的整体感更加强烈。新车在后备厢左下角还标有“广汽丰田”的字样，后备厢右侧还标有“Hybrid”字样，可以确定新车为混动版车型。根据此前的信息，新车将采用2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统，系统综合功率或将达到马力，由行星齿轮式的E-CVT变速箱传递至车轮，并且会提供前轮驱动与E-Four电子四驱可选。新车预计在年下半年发布并正式上市。

特斯拉ModelY标准续航版价格公布

从特斯拉官方获悉，旗下ModelY新增加一款准续航版车型，作为ModelY的入门版本，该版本车型与现款车型相比，内外都没有变化，主要是动力方面的更换，新车将采用单电机后轮驱动，使用磷酸铁锂电池组，0-km/h加速时间为5.6秒，在国标工况法续航里程公里，最高时速km/h。

于此同时，特斯拉也将开始交付国产电机车型。现款的ModelY长续航版搭载双电机，其前后电机最大功率分别为/kW，最大扭矩为/N·m，在搭载了国产电机后，新车型前电机没有变化，后电机最大功率为kW，最大扭矩为N·m。

Model3也同样有变化，老版两驱版电机最大功率为kW，最大扭矩为N·m；而搭载国产电机的版本的两驱版车型最大功率为kW，最大扭矩为N·m。现款四驱版车型前后电机最大功率分别为/kW，最大扭矩为/N·m，搭载国产电机的新车型仅更换后电机，其最大功率及扭矩与两驱版车型相同，为kW和N·m。不知道特斯拉换了国产电机后价格会不会进一步降低呢？

日产新ZNismo假想图曝光

有媒体在近日曝光来一张日产新一代ZNismo版本车型的假想图，可以看出，这套Nismo外观套件的前脸部分来自GT-RNismo，黑红双色的包围与新一代Z的画风非常吻合，搭配白色车身进一步增加视觉冲击力，十分动感且激进。发动机盖上有两个类似GT-R的导流槽，后视镜也采用了黑红撞色的设计。

同时，碳纤维裙边的外围带有红色装饰，与前唇融为一体，整体效果十分流畅。此外，新车预计还会加装碳纤维尾翼，用于在赛道驾驶时产生更高的下压力，带来更优秀的操控性能。而目前没有得到任何关于性能方面的信息，猜测新车会比新一代Z拥有更加优秀的悬挂、转向以及制动系统，动力也会在现有的马力3.0T双涡轮增压V6发动机的基础上进一步提升。新车或于2东京车展正式亮相，对该车感兴趣的可以