大河汽车
第期
年8月29日
明日不限行
今日资讯8月29日，成都车展开幕，作为国内四大A级车展之一，成都车展一般被看做下半年全国车市的“风向标”，一定程度上指引着汽车消费的潮流。
瞄准三胎家庭，MPV成亮点随着国内SUV、轿车市场趋向饱和以及放开三胎政策，MPV车型成了新的消费热点。
在本次成都车展上，丰田赛那、起亚嘉华、北京库斯途这三款车同期亮相，其中，起亚嘉华和丰田赛那均为在北美市场热销的车型，车身足够宽大、内部空间充裕，内饰豪华程度也不输国内MPV的传统霸主别克GL8。
与目前国内热销的MPV不同的是，丰田赛那兼具了2.5L油电混合动力，试图通过更大的空间、更合理的布局、更高的安全配置来吸引国内消费者的目光。
看重消费升级，合资车越级以往合资车给人的感觉是“等级森严”，无论外观还是配置都有着严格的限制，但为了满足中国消费者的升级需求，本届车展上亮相的合资车全都选择了越级。
在成都车展亮相的奔驰C级直接向奔驰S级看齐，从外观到内饰再到部分配置都是如此，更用1.5T+ISG电机的组合，带来更高的参数。除此之外，新一代奔驰C级提供大标和立标两个版本，其中立标版本是中国市场的独有版本。
一汽丰田皇冠陆放、全新一代思域、东风日产启辰大V、一汽-大众奥迪新Q2L、新款上汽大众途观L、全新凌渡、东风雪铁龙凡尔赛C5X等车型也纷纷升级自己的配置，在车展上集中登台。
国产车大崛起，个性车型多在本届成都车展上，各大自主车企同样发力高端车型。
坦克品牌在本届成都车展首发旗下第二款越野车型坦克，首搭长城自研的“3.0T+9AT”、9HAT全新动力总成。
长城旗下的高端品牌WEY正在加速品牌转型，继摩卡之后另外一款咖啡系列车型玛奇朵也在成都车展上正式公布其预售价格，为14.68万～16.38万元。
与此同时，哈弗品牌亮相了全新SUV车型神兽、哈弗H9开启预售，长城炮则亮相了火炮特别版和机车炮两款车型，长城炮珠峰版车型也在车展上市。
捷途汽车首次以独立品牌的身份亮相国内4大A级车展，并在车展开幕首日强势开启捷途X90PLUS预售，预售价10.29万～14.09万元
吉利博越X正式亮相，预计将在年内正式上市；吉利第4代帝豪才刚刚宣布了预售价格，帝豪的加长版车型帝豪L就亮相成都车展；领克09将成为品牌旗下全新旗舰级SUV，新车与沃尔沃XC90同样基于SPA架构打造。第二代传祺GS8则全面加大了车身尺寸，并首次搭载广汽自主研发的“2.0TM+THS”钜浪动力系统，混动版本车型则将采用2.0TM+丰田第四代THS混动系统。
江淮推出了轿跑车型思皓曜，运动感不输思域；长安汽车高端车系UNI系列带来了新款UNI-T和UNI-KPHEV。国产车正在变得越来越个性和自信。
电动成大趋势，新能源站C位电动化已经成为大势所趋，因此新能源车无疑是本次成都车展的C位。
比亚迪推出了基于e3.0平台打造的第一款车型海豚，一下子把续航里程提高到公里，让外形和定位差不多的“神车”五菱宏光MINIEV倍感压力。
威马推出了搭载OTA2.0版本的全新威马WkmACE极智版；欧拉好猫GT版上市的同时，复古车型芭蕾猫、搭载蜂巢能源开发的全球首款无钴电池包的樱桃猫也首发亮相；R汽车推出了ES33车型；上汽智己LS7新车将进一步开放内饰；岚图则亮相了FREE增程版和纯电版两种车型，截至7月31日岚图FREE订单已超辆。
合资车企也在力推新能源车，大众集团纯电动车型ID.3正式亮相，ID.3是大众ID.系列最早的量产车型，据称在欧洲销量超过特斯拉，此次新车将进行国产，并延续海外版车型设计，定位于纯电动紧凑型两厢轿车，NEDC综合工况续航公里；一向宣称专心做燃油车的长安马自达旗下首款新能源车型CX-30EV正式发布；就连一向在新能源领域动作并不快的宝马和路虎，也在中国市场发布了自己的纯电和混动车型。可见，新能源汽车发展已经成为趋势。
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图片∣史歌
来源∣□大河报·豫视频记者史歌祁驿
编辑∣祁驿
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