比亚迪的海洋网点拥有两大车系，其一为军舰系列，车型均以驱逐舰、护卫舰、登陆舰等军舰来命名，军舰系列全系搭载DM-i超级混动系统；其二便是海洋生物系列，车型均以海豚、海豹、海狮等海洋生物来命名，海洋生物全系为纯电动。继首款车型海豚大获成功后，比亚迪趁热打铁，推出了海洋生物系列的第二款产品海豹，新车极大程度上还原了Ocean-X概念车的设计，比王朝系列的旗舰车型“汉”更漂亮，零百加速仅需3.8秒，并首次用上了前双叉臂+后多连杆悬架，一起来看看吧：

海豹采用了全新的“海洋美学”设计，引擎盖上隆起的肌肉线条颇有性能车的味道，前脸造型更是激进，“BYD”艺术字浮雕logo被安置在正中部，彰显了品牌自信；前唇区域则为“海浪”漩涡饰条，毫米波雷达则被隐藏在前唇内。全LED大灯的轮廓神似Taycan，但内部结构却要更胜一筹，双U型日间行车灯极具辨识度，内部的矩阵式远近光灯均配备透镜，延伸至下部的灯条则为转向灯。

海豹的车身长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为mm，定位于中型轿车，整体尺寸要比特斯拉MODEL3大了一圈。海豹的侧身造型十分流畅，自B柱大幅下溜的车顶营造出了溜背轿跑的视觉效果，D柱带有类似汉DM的酷黑鱼鳍饰条，前轮眉后方的黑色装饰与“掠影”式浮光腰线展现出了海洋生物的灵动，隐藏式门把手提升科技感的同时也能降低风阻系数，熏黑侧裙也有着一些独具匠心的小细节。双色“回旋”式铝合金轮毂的造型与顶配版汉EV有几分相似之处，轮胎规格暂时未知，但高性能刹车片与马牌轮胎都是确定会出现的配置。

海豹的车尾造型十分低趴，微微翘起的鸭尾增添了一丝运动感，“BUILDYOURDREAMS”英文logo采用了哑光镀铬材质，视觉效果十分精致。全LED尾灯无论是整体造型还是灯腔内部的细节都极其考究，中间是一条细长的贯穿式示宽灯，两侧的“水滴”刹车灯造型别致，流水转向灯也有配备。后保险杠处的扰流板与运动包围更是夸张，后雾灯与倒车灯组隐藏在后杠内。

目前海豹的内饰设计还没有曝光，但根据此前流出的谍照来看，海豹仍将沿用现款比亚迪车系的设计风格。全液晶仪表盘的尺寸大概率为10.25英寸，与驱逐舰05一致；可旋转的15.6英寸中控大屏内置比亚迪最新的智能网联系统。海豹相较于此前的比亚迪车型新增了全景天幕、HUD抬头显示、无框车门、一体式运动座椅，配置方面实在是高。

海豹基于比亚迪最新的e3.0纯电动平台打造而来，它将拥有热泵空调、脉冲低温加热、八合一电动机总成等先进技术。动力方面，海豹有kW单电机后驱、kW单电机后驱、kW+kW前后双电机四驱三种动力可选，四驱版的零百加速可达3.8秒；海豹还全系采用了高安全的磷酸铁锂刀片电池。值得一提的是，海豹还搭载了前双叉臂+后五连杆全铝合金悬架，规格之高堪称比亚迪之最。

综合来看，海豹的各项参数都较为出色，甚至在不少方面都强过堪称同级标杆的特斯拉MODEL3，比亚迪也是将MODEL3定义为海豹的对标车型，结合海豹22~28万的预估价格来分析，不难看出比亚迪想颠覆市场与重塑品牌高度的野心，海豹也确实有足够的产品力来做到这些。除特斯拉外，海豹还要面对哪吒S、长安C、零跑C01等自主纯电动运动轿车，竞争会更加激烈，但对消费者来说可以选择更多车型，不失为一件好事。

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