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#一季度畅销车#

汽势Auto-First

王一

近日，不少车企发布各自的一季报，各款车型销量数据纷纷出炉。一季度销量数据显示，排名前10的车型中比亚迪占4席，传统燃油车市场下滑严重已成为现象，梳理一季度热销的10款车型，为大家提供一些购车参考。

特斯拉ModelY售价：26.9万-6.9万元

虽然特斯拉的舆论口碑一直饱受争议，但不可否认，特斯拉ModelY的销量一直都比较高，今年一季度再次占据新能源汽车市场销量榜首。

作为一款紧凑级SUV车型，特斯拉ModelY与Model相似，家族式的套娃设计，是特斯拉降低成本最好的方式，续航能力表现上，CLTC综合续航里程分别为km、66km以及km。

去年全年，特斯拉ModelY卖出了75.9万辆的成绩，如果今年销量继续保持增长，今年ModelY有望超越丰田卡罗拉成全球销量超万车型。购车的话，超低的二手车保值率，决定了购买款改款后轮驱动版车型性价比会更高。

比亚迪宋PLUSDM-i售价区间：15.48万-21.88万元

比亚迪宋PLUSDM-i绝对是一款非常成功的产品，成功取代了哈弗H6和大众途观，成为新能源时代下的销量王者。

新车根据燃油版、混动版以及EV版车型在外观、内饰和配置差异化方面会有所变化，其中销量较好的车型是比亚迪宋PLUSDM-i，其动力系统搭载骁云-插混专用的1.5L发动机，提供51km和km两种纯电续航版本。据悉，宋PLUS有望在7月份迎来换代，届时售价或下调至14万-21万左右。如果现阶段购车，推荐购买款DM-i51KM尊荣型，毕竟北京地区经销商报价优惠达1万元。

东风日产轩逸售价区间：9.98万-17.49万元

轩逸在不久前刚刚完成了改款上市，前格栅以进行了升级，整体风格也往天籁上靠了靠。除了经典版之外，轩逸提供了1.6L自然吸气和1.2L汽油电驱两种形式。

轩逸混动版车型在造型设计上调整比较明显，扁平的全新LOGO、点阵式进气格栅，不过内饰依旧采用传统的指针式仪表盘配合液晶显示屏搭配三辐式多功能方向盘设计。如果现阶段购车的话，推荐1.89万元的超混电驱轩逸全电驱Pro版车型，燃油经济性会更好，如果能够接受手动挡，低配版的车型会更有驾驶乐趣。

上汽大众朗逸售价区间：12.09万-15.19万元

上汽大众在4月份宣布款朗逸00TSI车型、1.5L和1.2T车型的上市价格，其中1.4T车型各车型价格相比老款车型上涨0元，搭载全新的1.5T发动机，推出经典脸和星空脸两种外观。

朗逸凭借大气沉稳的外观，较大的空间利用率和较低的维护成本，赢得了市场的认可，如今换代之后，颜值更高，配置也能符合大众消费者需求，市场销量依旧有着可观的表现。据了解，新款车型将在6月1日上市，现阶段购车，推荐12.97万元的1.5L自动满逸版，实用配置足够满足家用。

五菱宏光MINIEV售价区间：.28万-9.99万元

五菱宏光MINIEV能够获得热销，很大程度上是因为价格因素。近日，从五菱官方获悉，为支持新能源汽车下乡五菱决定降低宏光MINIEV家族售价，降价时间为5月22日到6月0日，降价车系包括五菱宏光MINIEV和五菱Airev晴空。

如果对车型感兴趣，现阶段购车推荐售价.08万元的款轻松款，续航km完全能够满足日常代步需求。

比亚迪海豚售价区间：11.68万-1.68万元

对于一款10万元左右的新能源小型车来说，比亚迪海豚有着很强的市场竞争力，不仅得益于新能源环境，更得益于比亚迪的电池噱头。采用“海洋美学”全新设计理念打造的比亚迪海豚，如今市场上依旧一车难求，更别提优惠提车了。

如果仅限于家用代步用车，现阶段可以考虑11.68万元的低配版车型，2万块钱少了车道偏离预警、碰撞预警、全速自适应巡航，L2辅助驾驶、行车记录仪和座椅加热功能，如何是预算充足，直接上顶配版也是不错的选择，中配版不值得推荐。

比亚迪元PLUS售价区间：1.98万-16.78万元

元PLUS使用了DragonFace.0家族化设计语言，这套设计大家都不太陌生，元PLUS的风阻系数只有0.29Cd，和很多轿车的风阻系数差不多，对于整体能耗有着不小的帮助。值得一提的是mm的车身长度也做到了mm的轴距，这保证了车内空间的充裕。

从购车角度上来说，元PLUS标准续航版本车型CLTC续航里程为40km，长续航车型CLTC续航里程为km，作为城市间出行用车，标准版车型足以满足日常家用需求，但对长途出行来说，依旧会有续航焦虑。

比亚迪秦PLUSDM-i售价区间：9.98万-20.99万元

在家轿市场中，比亚迪秦不足10万元的产品价格确实吸引了不少消费者的