上周末，LEco战略伙伴FF首度参加派克峰国际爬山赛。在FF首席工程师RobinShut的驾驭下，FF91以11:25:的成绩成功完赛，打破去年电动量产车组别最快成绩纪录。

派克峰国际爬山赛始于年，是美国境内历史第二悠久的汽车比赛，至年已是第95届。比赛举办地位于美国科罗拉多州科罗拉多泉郊外的派克峰山顶，赛程总长近20公里，弯角多达个，起点到终点的落差高达1,米。这也使派克峰国际爬山赛成为了全球海拔最高、对车辆性能考验最为苛刻的赛事之一。

FF91在派克峰进行极限测试

本次FF参加的是展示组（ExhibitionClass）比赛，参赛车辆为FF91的Bta车型。车辆搭载了FF91量产版软硬件，并专门根据派克峰比赛的需求进行了空气动力学调校。

在此次公开测试中，FF对FF91的动力系统、高速操控，以及动力总成及电池包在极限环境下的表现进行了全方位的考察。同时，FF也通过此次极限测试，收获了一系列重要数据。

通过真实环境测试，我们希望找到在受控环境下不可能出现的问题。我们对FF91取得的成绩感到骄傲，但与比赛相比，我们更







































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