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网络货运元年已然开启,在物流业借助互联网转型升级、构建新生态革命中,企业热情高涨,纷纷试水。可是,信用问题是目前货运平台企业很难过去的一道坎儿。据蓝海豚维权记者的初步统计,目前接到的维权案例中约有80%为运费纠纷,在这其中又有约一半是货运平台、货运App有关的纠纷。
近日,蓝海豚卡车之声受邀参加了(第四届)全国物流诚信创新大会暨网络货运平台信用体系建设高峰论坛。会上,中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付表示,中物联作为全国性物流与供应链的综合性的行业组织,将继续重视物流行业尤其是网络货运领域的信用体系建设工作。
(中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付)
未来将推进主要工作计划如下:
逐步完善物流行业信用标准体系
目前,中物联已经针对物流行业中网络货运业态制定了服务能力评价指标、实际承运人信用评价指标等相关团体标准,主要评价和应用对象仅限于网络货运平台本身及其产业链下游。未来,中物联将完善物流行业信用体系建设,扩大标准适用范围并向产业链上游延伸,逐步建立针对货主企业、第三方物流企业、物流信息撮合平台等主体的信用评价标准或服务标准,覆盖物流产业链各相关主体,归集市场信用信息,力争消除传统物流行业的灰色地带,建立诚信、有序的市场环境。
(蓝海豚卡车之声与会代表李云鹤)
依托团体标准扩大行业信用信息共享范围
在《网络货运平台实际承运人信用评价指标》正式实施后,依据标准的相关规定,中物联拟在诚信联盟范围内开展实际承运人信用信息共享工作,形成网络货运领域实际承运人红、黑名单动态数据库,对于黑名单内的承运主体建立“一处失信、处处受限”的行业环境;同时,对服务质量高、信用好的红名单承运主体给予一定的服务优惠及表彰,扩大信息共享覆盖面,弥补原有信用信息共享工作的不足。
升级诚信平台3.0版本,提供全方位信用服务
中物联诚信平台是中国物流与采购联合会信用信息共享官方平台,承担中物联日常信用数据归集和交换工作。诚信平台在2.0版本的基础上,将新增信用标准制定、信用产品展示、服务机构合作三大板块,向企业展示中物联在物流信用方面已经或正在制定的团体标准,明确物流行业信用体系建设基本框架。诚信平台将以标准为重要抓手,邀请共认标准的金融、保险、信用服务及其他合作机构进驻平台,为企业提供集标准、产品、服务机构对接为一体的全方位信用资源共享服务,打造成为行业内权威、开放、共赢的信用服务平台。
(蓝海豚卡车之声与会代表李云鹤)
积极探索信用修复机制
中物联在持续归集和共享信用信息的同时,还将