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作为比亚迪海洋系列的首款车型，海豚自上市以来就持续热销，销量连续五个月破“两万大关”，截止目前累计销量更是超过了20万辆，成为了国内十万级纯电动产品中当之无愧的“销量之王”。

海豚之所以如此受欢迎，和它出色的产品力以及高性价比密不可分。作为比亚迪首款e平台3.0打造的量产车型，海豚搭载了刀片电池，还配备了同级罕见的热泵空调系统，在低温情况下续航表现也依然突出，因此“安全、可靠”也成为海豚的鲜明标签。

近日比亚迪又对海豚进行了改款，款比亚迪海豚正式上市，新车共推出三款车型，官方指导价为11.68-13.68万元。相较于老款车型，新车取消入门款“活力版”车型，仅提供“自由版”、“时尚版”和“骑士版”三款车型。这也意味着海豚的售价门槛从老款的10.28万元提高到了新款的11.68万元，上涨1.4万元，且三个配置的车型价格均有上涨，涨幅在4千-6千不等。

整体来看，新款比亚迪海豹在设计层面上并没有做太大的改动，外观基本延续了现款车型的设计，主要在配色上进行了升级，新增了“芝士黄”和“芋泥紫”配色，骑士版本还会提供专属的“德兰黑和亚特兰蒂斯灰”双色车身配色，更显个性时尚。

内饰同样在配色上进行了升级，整个车内风格更加鲜明。虽然车价更贵了，但相应的配置也更加丰富了，全系标配主驾电动6向座椅调节、高清全景影像以及后风窗雨刷；胎压监测功能由此前的胎压报警升级为实时胎压显示。此外，新款海豚在原有的节能/雪地/运动三种驾驶模式基础上还新增舒适模式，让使用场景更加多样化。

那么款比亚迪海豚哪款配置车型性价比更高，更值得入手呢？

首先是新款海豚的入门车型“自由版”，较老款车型价格涨了4千元，配置上增加了配备了安全带示系提醒、主驾电动调节、WIFI热点、锁车自动折叠后视镜、后雨刷，还有前面提到的舒适驾驶模式；动力性能不变，续航增加15KM.

“时尚版”和“骑士版”车型则相较老款贵了6千元，但配置更丰富了。在入门版车型的基础上还增加了前排座椅加热、副驾座椅4向电动调节、后排座椅靠背4:6比例放倒、后排中央扶手带杯托、前泊车雷达、外后视镜电动折叠、四门车窗一键升降防夹功能等等功能。另外，骑士版还单独增加了全车未系安全带警告。两个版本动力参数不变，续航同样从从原来的KM涨至KM，增加15KM。

不难看出，入门级“自由版”车型在配置上确实有升级，但升级的部分不算多。而“时尚版”和“骑士版”虽然价格涨幅更大，比“自由版”的涨幅高了2千元，但在“自由版”的基础上配置更加丰富、实用，也更划算，所以更推荐入手“时尚版”或“骑士版”车型。

话说回来，虽然比亚迪海豚的起步价确实较现款贵了1万多，但是实用性配置的增加和续航能力的提升，完全物超所值，尤其是中高配车型“时尚版”和“骑士版”，性价比更高，更值得入手。