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比亚迪版“保时捷”，海洋生物系列第二员战将！提速超汉，续航远

最近比亚迪汉全新系列车型已经正式上市，不仅增加了超级混动版本，还有性能更强的千山翠限量版，这些新的类型让比亚迪汉卖点更多了。不可否认比亚迪汉是一款非常优秀的国产新能源车，连续多个月分销量过万，但是如果不着急，完全可以等一等比亚迪海洋生物系列第2款车型，也就是继比亚迪海豚之后推出的第2员战将比亚迪海豹，该产品已经完成了工信部申报，距离上市不会太远。

尺寸定位和比亚迪汉是有点类似的，车身总长4.8米略短一些，但是全新3.0平台带来了mm越级轴距，实际空间表现会和比亚迪汉差别不大。外观造型设计语言明显就和王朝系列不一样，这款比亚迪海豹已经被很多车迷称之为小保时捷，因为前脸风格和保时捷taycan有点相似，尤其两侧突出的灯光造型辨识度类似。

但是车身侧面和保时捷就明显不同了，这是一款更讲究实用性的产品，没有过分去追求运动线条，虽然车顶也是轿跑溜背风格，但是没有舍弃后排头部空间，中间一道腰线搭配了隐藏式门把手。车尾贯穿式灯光其实有点像奔驰EQ系列产品，并没有采用今年王朝系列车型更换的中国结尾灯。

申报信息率先透露了动力配置，最入门的标准续航版本车型也就是低配车型，将搭载一台千瓦后置电动机，续航可以达到公里，这样的配置算不上特别高的性能，但是可以大幅拉低成本，尽量让价格定位更亲民。长续航版本搭载加大的电池组，续航甚至可以达到公里。

4驱高性能版本电池组同样不小，但是将采用前后双电机，综合输出千瓦，这样肯定会更费电，因此续航里程公里属于居中的水平。续航短一些，但是两台电机带来的性能体验是完全不同的，千瓦已经是跑车级水平，官方宣称零百加速3.8秒，这比千山翠限量版比亚迪汉提速还快，如果是第1次体验3.8秒，甚至会感觉头晕目眩。

测试版本车型透露了内饰设计，前排两个运动座椅会更激进一点，头枕一体成型，而且有非常鲜艳的座椅缝线搭配。中控台面上将继续维持比亚迪的招牌卖点，也就是两块大屏幕互相映衬，中控导航娱乐屏幕是可以横竖旋转的。

值得一提的是海洋生物系列产品平台发生变化，比亚迪海豹底盘方面将提供双叉臂悬架，而不是此前比亚迪汉被吐槽的多连杆独立悬架，行驶质感可能会有提升。

问题来了，你觉得比亚迪海豹漂亮吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点