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8-11万价位区间是燃油车主流家用市场的入门价位，对于电动车也同样适用，谁能成功打开局面，无疑在抢夺未来电动车进入普通家庭这个红利中占据主动。

作者：三个司机

图片：网络

如果只是城市代步，并且希望将养车成本压低至极限，那么纯电小车是不错的选择，几年真能省出个车来。

当然，纯电小车市场也在分层，从3万多起的五菱宏光MINIEV，到7万多起的奇瑞小蚂蚁，消费也在逐渐升级。

现在10万元级成为厂家争夺的新热点，不仅造车新势力，传统车企也在发力。奇瑞、吉利、比亚迪都有新车入局，谁能成为细分市场一哥？

奇瑞无界Pro：8.99万-11.29万元

近日，奇瑞无界Pro正式上市，共推出五款车型，官方指导价区间为8.99万-11.29万元。

该车采用三门四座车身结构，前脸为封闭式设计，前灯组的设计灵感来源于古代战斧，硬朗与可爱兼备，显然是针对小蚂蚁潜在用户群的升级需求。

为满足不同消费者的个性化需求，奇瑞无界Pro提供7种车身颜色，用户还可选择双色涂装，彰显出潮流时尚的设计理念。

车身尺寸方面，奇瑞无界Pro的长宽高分别为//mm，轴距为mm。

配置方面，新车配备了7英寸全液晶仪表盘和12.9英寸悬浮式中控屏，内置有第三代高通芯片和华为HiCar功能。

动力方面，奇瑞无界Pro配备后置单电机，低功率版最大功率为55kW，峰值扭矩为N·m；高功率版最大功率为70kW，峰值扭矩为N·m。

同时，新车还会提供容量为28.56kWh和40.3kWh两种三元锂电池，对应的续航里程分别为km和km。

吉利几何E：8.68万-10.38万元

吉利小型纯电动车的代表作是几何E，款几何E的价格区间为8.68万-10.38万元。也许是出于利润的考虑，几何EX3功夫牛停止接单，这样几何E就成了起步车型，也是销量担当。

几何E的车身长宽高分别为//mm，轴距为mm。该车是一款五门四座的小型SUV，所以使用场景自然比普通的三门四座的小车更广泛，而且车身也要大很多，所以价格反倒显得很亲民，这也是销量还不错的原因。

在续航方面，有km和km两个版本，支持快充，搭载的是前置永磁同步电机，性能参数为60kW和N·m，而且车车整备质量为kg，所以动力不能算强，但是作为城市代步车是没问题的。

在配置方面，几何E全系标配两个安全气囊和倒车影像，高配车型还有车侧盲区影像、主动刹车和车道偏离预警，配置方面与其身价基本相符。

比亚迪海鸥：预计8万-11万元

比亚迪这两年有多火，就不用多说了，目前纯电动车海豚已经成了爆款，月销量稳定在2万辆以上。但是，毕竟海豚起价就在10万以上，而且还是续航km的，显得有点小贵，大家希望比亚迪出一款落地10万以内的车型。

于是，比亚迪海鸥应运而生，这是一款比海豚定位更低的入门级纯电车型，续航应该是主打km，高配km，与海豚正好形成高低错落。

目前，关于这款车的信息不少，但官方信息不多，更多的是谍照。可以确定的是，这是一款五门四座车型，车身尺寸方面，车长预计在4米内，重要的是基于e平台3.0打造。

内饰方面，基本上延续海豚的风格，采用全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中央触控屏，三辐多功能方向盘等。

价格方面，虽然网友们刻意地往低了猜，但小编认为，这款车的定位不会低于奇瑞小蚂蚁，所以预计价格应该在8-11万元区间。

三个司机观点：

随着这几年的发展，电动车的优势和不足大家都了然于胸，所以消费者在充分考量自己的用车场景和自身条件后，开始逐渐接受电动车。显然，用车场景为城市代步的人，比例还是很大的，再加上这两年的油价居高不下，所以小型纯电动车的潜在用户群在增大。

在3万元起的五菱纯电小车试水成功后，消费开始逐渐升级，现在终于冲到10万元左右这个主流价位。这是燃油车主流家用市场的入门价位，对于电动车也同样适用，谁能成功打开局面，无疑在抢夺未来电动车进入普通家庭这个红利中占据主动。